El mantenimiento seria mas o menos el cuidar de no darle calentones, después de andar vaciar bien la gasolina (que no queden restos y echar unas gotitas de After Run, y cada varias horas de uso, abrirlo, limpiarlo por dentro, comprobar que no haya holgura en la biela, y si se observa algun pequeño juego, cambiar la biela por una nueva. Con esto durará bastante el motor. |
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lunes, 20 de febrero de 2012
Mantenimiento motores
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